Für alle, die mit dem Gedanken spielen sich einen Heckträger und/oder eine Heckbox an ihr WoMo zu bauen, hier ein Erfahrungsbericht:
Grund für die Heckbox ist, unsere Heckgarage ist mit 2 Boxen für unsere Hunde räumlich ausgelastet und so können wir in der Box noch sperrige Gegenstände wie Tisch, Stühle usw. unterbringen. Bei dem Heckträger haben wir uns für den Sawiko Ligero entschieden, da er stabil ist (und schwer, dazu später mehr😉).
Die Heckbox kommt von Krodinger Metall und ist aus Alu, sehr wertig gearbeitet und wasserdicht. Wird nach Wunschgrösse und -Farbe gebaut.
Unsere Abmessung B180xH100xT50 cm, Gewicht Box Solo 50 kg.
Zum Thema Gewicht, insbesondere an der Hinterachse und mit der entsprechenden Hebelwirkung, wird das zul. Gewicht, auch mit Auflastung, maximal ausgereizt.
Der Träger ist mit 23 kg vom Hersteller angegeben, leider wird hier „vergessen“ auch die 2 Aufnahmen für den Träger, die jeweils ca. 12 kg wiegen auch anzugeben.
Wir haben den Knaus Van TI Plus 650 MEG PS auf MAN TGE Chassis mit 4x4. Dadurch ist die Entlastung der Vorderachse durch die Heckbox spürbar, trotzdem noch gut fahrbar…mit reinem Frontantrieb würde das wahrscheinlich anders sein.
Zusammenfassend würden wir uns wieder für eine Heckbox entscheiden, diese jedoch kleiner dimensionieren (z.B. 160x80x50cm), dann wäre der Fahrradträger auf der Box leichter zu be/entladen, die Rückleuchten am WoMo noch komplett zu sehen und wir würden etwas Gewicht und auch Kosten sparen.
Beim Heckträger hatten wir ursprünglich die Version mit den runden Rücklichtern im Aluprofil, dieses hat sich beim ersten Bodenkontakt verzogen und ist nicht mehr in den Urzustand zurück zu bringen. Da diese Version als Ersatzteil recht teuer ist und wahrscheinlich beim nächsten Bodenkontakt wieder unbrauchbar wird haben wir eine eigene Version gebaut, die stabiler ist und auch nicht so weit ab steht bzw. runter hängt.
Andere Hersteller (Lineppe?) sollen das angeblich besser lösen.
Ursprünglich hatten wir geglaubt mit dieser Lösung einfach und schnell mehr Stauraum zu schaffen, dies ist durch die notwendigen Folgemassnahmen(Auflastung, Reifen, Felgen) etwas ausgeufert. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir noch keinen Kontakt zum Forum und haben den freundlichen Herren von Knaus und Sawiko geglaubt, dies wäre ohne große Umstände möglich.
Im Nachgang haben wir immens vom Schwarmwissen (z.B. Austausch Ventil Kompressor Luftfahrwerk, Auflastung usw.)hier im Forum profitiert und damit unser Problemchen lösen können.
Gerne wollten wir unsere Erfahrung auch teilen und vielleicht dem einen oder anderen bei der Entscheidung zu helfen.😁

Hallo Adrian,
danke für die Nachfrage.
Gerne im Anhang die Gewichte von unserem 650 MEG mit 4x4, Diff-Sperre, AHK und Heckträger inkl. Box.
WoMo wurde Reisefertig mit vollem Tank, ca. 30 Liter Frischwasser, Fahrer, Beifahrer(85/58 kg) 2 Hunde je 32 kg und in der Heckbox Tisch, 2 Stühle, 2 Auffahrkeile, Kabeltrommel auf einer Waage der regionalen Abfalldeponie gemessen. Dort hatten wir auch schon vorab mehrfach wiegen lassen, jedoch ohne kostenpflichtiges Wiegeprotokoll.
Messtoleranz lt. Deponie bei 10-20 kg möglich. Weiterhin waren wir auf einer anderen Waage eines Fuhrunternehmers die identische Werte geliefert hat.

Hallo Benno,
auf dem Beleg der Deponie sind die einzelnen Werte für die Vorderachse(V) 1490 KG und Hinterachse(H) 2390 KG handschriftlich notiert.
Die Waagen auf der Deponie sind nicht dafür geeicht einzelne Achsen zu wiegen, daher auch kein Ausdruck auf Beleg möglich. lt. Angabe des Waageverantwortlichen trotzdem recht genau und auch die regionalen Polizeistellen lassen hier bei Verdacht auf Überladung nachmessen.
Also keine 100% genaue Messung, für mich jedoch ausreichend.
Evtl. kennt ihr eine Waage die für die Messung einzelner Achsen geeicht ist, würde mich auch interessieren…wenn sie nicht eine Tagesreise weit weg ist😉

Wir haben bisher „nur“ die WDT Auflastung auf 4100 kg Gesamt und HA 2380 kg, sind erst hier durchs Forum auf die Scholz-Variante aufmerksam geworden und steht als nächstes an, jetzt wo wir auch entsprechende Traglast durch Felgen/Reifenumrüstung.
…und die E-Bikes waren bei der Messung nicht dabei, wollte nur zeigen wie hoch die sind bei einer 100 cm hohen Box 😉…also besser 80 cm Höhe wählen, oder nochmal wachsen😁

Hallo,
ja das sind E-Bikes und nein kein Bodybuilding😁… mit bissl Übung geht’s einigermaßen und ohne Akku im E-Bike😉. Wir nehmen die Räder eher selten mit…bin aktuell eher dabei auf einen E-Scooter zu wechseln, z.B. von Zosh, die haben jedoch noch keine Zulassung in Deutschland.
Heckgarage ist bei uns durch eine festinstallierte Doppelbox für die 2 Hunde bereits belegt.